Электромагнитный клапан можно разделить на прямого и пилотного типа, JXPC в этой статье, чтобы разделить разницу между соленоидным клапаном прямого действия и пилотным электромагнитным клапаном в шести аспектах, через разницу между соленоидным клапаном прямого действия и соленоидным клапаном пилотного типа. помочь приборостроителям решить проблему выбора электромагнитного клапана.
Электромагнитный клапан - это основная часть инструментария, обычно используемая для управления переключателем клапана или открытием (двухступенчатый цилиндр может управлять открытием). Чаще всего для управления автоматизацией процесса используется соленоидный клапан 3/2, 5/2 [для оборудования для анализа ХПК есть 2/2 диссипативный клапан (концентрированная серная кислота) и 4 в ряд, 6 в ряд или 8-ходовой, 9-ходовой клапан и так далее, эта статья не вводит по порядку], что касается базовой конструкции, есть два типа прямого действия и с пилотным управлением. Поскольку пилотные и электромагнитные клапаны прямого действия могут использоваться для долгосрочных электрически заряженных условий, при выборе, часто не знаю, как выбрать, эта статья в основном из-за двух различий, чтобы помочь специалистам по КИП решить проблему соленоида. выбор клапана.
Как следует из названия, электромагнитный клапан прямого действия заряжается катушкой, непосредственно вытягивая золотник, связывая газовый тракт. Электромагнитный клапан пилотного типа приводится в действие катушкой с электричеством в блоке действия пилотного блока, рычажной пилотной частью газового контура так, чтобы на стороне поршня золотникового клапана было давление, поршень в роли давления воздуха для привода золотникового клапана смещение золотника для переключения газового контура. Следующая диаграмма.
Принципиальная схема структуры электромагнитного клапана
Электромагнитный клапан прямого действия Электромагнитный клапан с пилотным управлением
Разница между электромагнитным клапаном с пилотным управлением и электромагнитным клапаном прямого действия в использовании
1, диапазон рабочего давления отличается
Конструкция прямого действия без разницы давлений для запуска, то есть рабочее давление 0-10 кгс / см2, пилотная конструкция требует, чтобы поршень преодолевал давление пружины на стороне золотникового клапана, поэтому рабочее давление в основном составляет 1,5- 8 кгс / см2, но для двойного электрического управления это может быть достигнуто без дифференциального давления для запуска. Поскольку двустороннее действие золотника золотникового клапана двойного электрического управления зависит от поршня золотникового клапана под действием сжатого воздуха, приводящего в движение золотник. В то время как единственная пилотная структура с электронным управлением требуется для преодоления давления пружины с одной стороны.
2, время отклика отличается
Тип прямого действия, так как катушка заряжается напрямую, приводит в движение катушку, поэтому время отклика короткое. У пилотной конструкции нет, катушка заряжается, чтобы сначала приводить в действие блок действия, а затем приводить в действие поршень после того, как блок действия подключен к воздушному контуру, и поршень приводит в движение катушку, поэтому время отклика относительно велико. На практике для большинства условий нет большой разницы между ними.
3 、 Разница в надежности
Конструкция прямого действия проста, нет пилотной части газового контура, потеря мощности катушки катушки при пружинном возврате, как правило, пока уплотнение катушки не является проблемой, проблем не будет. Пилотная конструкция, поскольку есть воздушный контур пилотного блока, диаметр отверстия для воздуха составляет в основном 1-1,5 мм (0,5-0,8 мм для высокого давления), в сочетании с пилотным вентиляционным отверстием и атмосферой, в суровых условиях относительно легко может быть заблокирована или застряла катушка.
4 、 Жизнь
Относительно говоря, структура прямого действия, потому что действие трения катушки относительно невелико (только вал катушки и трение кольца ПТФЭ), длительный срок службы, в основном до 10 миллионов раз. Пилотная конструкция в основном представляет собой конструкцию со скользящим стержнем с несколькими уплотнениями в золотнике, которая имеет относительно короткий срок службы! Если выбор материала уплотнения правильный и условия работы не сложные, но также до десяти миллионов раз!
5, тип прямого действия - 3/2, может применяться непосредственно только к приводам одностороннего действия.
Если используется для переключателя регулирующего клапана привода двойного действия, необходимо использовать вместе с пневматическим регулирующим клапаном. Тип пилота - 5/2, может использоваться для привода двойного действия, также может использоваться для привода одностороннего действия (блокирование рабочего порта).
6. В случае того же номинального диаметра золотника, большинство значений Cv прямого действия относительно меньше, чем у пилотной конструкции.
В случае требовательного времени переключения необходимо решить, использовать ли прямое действие или пилот. Для клапанов большого диаметра, такого как диаметр 1000 и более, в большинстве случаев используется структура прямого действия. + Пневматический регулирующий клапан для достижения контроля, то есть соленоидный клапан прямого действия, выполняющий роль пилота, впуск цилиндра и выхлоп через пневматический регулирующий клапан для достижения. Это может обеспечить быстрое переключение клапана!
Точки выбора взрывобезопасного электромагнитного клапана прямого действия и взрывобезопасного пилотного электромагнитного клапана
Конструкция прямого действия в основном маломощная, может использоваться в долгосрочных условиях с электропитанием, таких как SIS, поддержка ESD и относительно сложных мест. В частности, например, входное отверстие компрессора для защиты от помпажа (для защиты компрессора), когда сбой питания системы, клапан может быть открыт, компрессор в воздух, чтобы избежать помпажа!
Пилотная структура маломощного типа также может использоваться для длительных условий зарядки, одиночного электрического управления пилотной структурой из-за времени отклика и возможного срока службы, а также по другим причинам, рекомендуется, чтобы в ключевом положении выбиралась более структура прямого действия . Короче говоря, в соответствии с требованиями жестких условий и быстрого отключения клапана рекомендуется выбирать тип прямого действия (необходимо учитывать значение Cv золотника и объем выхлопа цилиндра для достижения оптимального контроля).
