В системе пневматической трансмиссии мы обычно называем пневматические триплеты: воздушные фильтры, редукционные клапаны и масляные масла. Сборка трех основных пневматических компонентов без труб называется пневматическим триплетом, и его степень фильтрации обычно составляет 50-75 мкм, а диапазон регулирования давления составляет 0,5-10 МПа.
Пневматический триплет является незаменимым устройством подачи воздуха в большинстве пневматических систем, но состав пневматического триплета в каждой пневматической системе различен. Как правило, три соединительные части источника воздуха устанавливаются на источнике воздухозаборника оборудования, что является окончательной гарантией качества источника воздуха перед подачей сжатого воздуха в оборудование.
В общем, порядок установки тройки подачи воздуха - это воздушный фильтр, редукционный клапан и лубрикатор в зависимости от направления впуска.
Воздушный фильтр обычно используется для очистки источника воздуха, который может фильтровать влагу и мелкие примеси в сжатом воздухе, чтобы предотвратить попадание влаги и других веществ в устройство с газом;
Редукционный клапан может регулировать и декомпрессировать источник воздуха, так что источник воздуха находится в заданном постоянном состоянии, и может уменьшить аппаратное повреждение клапана и пневматического привода, когда давление источника воздуха внезапно изменяется или давление источника воздуха слишком большой;
Лубрикатор может смазывать движущиеся части привода и смазывать детали, неудобные для добавления смазочного масла, что значительно продлевает срок службы оборудования.
Комбинацию воздушного фильтра и редукционного клапана также можно назвать пневматическим, состоящим из двух частей. Воздушный фильтр и редукционный клапан также могут быть собраны вместе, чтобы стать редукционным клапаном воздушного фильтра (функция аналогична эффекту объединения воздушного фильтра и редукционного клапана).
Короче говоря, эти компоненты могут быть выбраны и использованы по мере необходимости, или они могут быть объединены для формирования полной пневматической системы источника.
